Inauguracyjna runda fazy kwalifikacyjnej TOYOTA GR CUP 2026 została rozegrana 18 kwietnia na Torze Poznań. Zmagania otwierające tegoroczny sezon wyłoniły pierwszych finalistów, którzy zapewnili sobie awans do Wielkiego Finału.

Tor Poznań od lat pozostaje jednym z kluczowych obiektów motorsportowych w kraju. Jako jedyny w Polsce posiada homologację dla międzynarodowych serii wyścigowych, a jego szybka i wymagająca konfiguracja sprawia, że stanowi prawdziwy sprawdzian zarówno dla kierowców, jak i ich samochodów. Na torze regularnie pojawiają się zaawansowane konstrukcje wyścigowe kategorii GT3 czy LMP3.

W ramach zawodów Race Cup i Classicauto Cup rozegrano pierwszą rundę fazy kwalifikacyjnej oficjalnego pucharu TOYOTA GAZOO Racing Polska, przyciągając szerokie grono miłośników marek Toyota i Lexus.

Wysoki poziom rywalizacji i dobre warunki
Tegoroczna inauguracja odbyła się w sprzyjających warunkach atmosferycznych. Słoneczna i ciepła pogoda przełożyła się na dużą frekwencję zarówno wśród zawodników, jak i kibiców. Publiczność zgromadzona na torze mogła obserwować widowiskową jazdę, dynamiczne pojedynki oraz walkę o pierwsze w sezonie zwycięstwa.

Tor Poznań od lat przyciąga kierowców dążących do poprawiania swoich wyników okrążenia. W tym gronie nie zabrakło również zawodników startujących w modelach z rodziny GR, które od początku projektowane są z myślą o osiągach i sportowej jeździe.

Mocna reprezentacja modeli GR
Samochody Toyoty należały do najliczniej reprezentowanych konstrukcji podczas zawodów. W klasyfikacji generalnej świetny wynik osiągnął Łukasz Leśniewicz, który za kierownicą tylnonapędowej GR Supry zajął trzecie miejsce, ustępując jedynie w pełni wyczynowym konstrukcjom wyścigowym.

W czołowej dziesiątce uplasował się również Aleksander Brzeziński w GR Yarisie. Zawodnik ten okazał się jednocześnie najlepszy wśród samochodów z napędem na cztery koła, dominując w swojej kategorii.

Awans do Wielkiego Finału
Dzięki znakomitej jeździe zarówno Łukasz Leśniewicz, jak i Aleksander Brzeziński wywalczyli awans do Wielkiego Finału odpowiednio w klasyfikacjach TOYOTA GR SUPRA CUP oraz TOYOTA GR STOCK CUP (dla GR Yarisów i GR Corolli z ograniczonym zakresem modyfikacji).

W TOYOTA GR OPEN CUP (dla zmodyfikowanych GR Yarisów i GR Corolli) triumfował Lech Kaczmarek, który za kierownicą GR Yarisa zapewnił sobie miejsce w Wielkim Finale zaplanowanym na 25 października na Autodromie Słomczyn.
W TOYOTA GR CUP każdy miłośnik sportowych aut marki znajdzie odpowiednią dla siebie klasyfikację, arówno dla aut marki z linii GR, jak i wielu kultowych sportowych konstrukcji Toyoty stworzono przed laty, które wciąż są obecne na torach.

W TOYOTA HACHI-ROKU CUP, obejmującym modele z rodziny AE86, GT86 i GR86, awans do finału wywalczył Jakub Bednarz w GR86. Z kolei w TOYOTA CLASSIC CUP wśród klasyków i youngtimerów najlepszy okazał się Łukasz Tracz, który za kierownicą Toyoty Yaris TS Mk1 również zapewnił sobie miejsce w Wielkim Finale.

Intensywny kalendarz TOYOTA GR CUP
Po inauguracyjnej rundzie zawodników czeka krótka przerwa przed kolejnymi zawodami fazy kwalifikacyjnej.

Kierowcy GR Yarisów i GR Corolli powrócą do rywalizacji 17 maja podczas Pucharu Toru Modlin w klasyfikacjach TOYOTA GR OPEN CUP oraz - po raz pierwszy - w TOYOTA GR STREET CUP, będącej nową kategorią dla samochodów seryjnych. Następnie, 23 maja, spotkają się podczas Kryterium Toru „Kielce” SuperOES, gdzie rywalizacja toczyć się będzie w klasyfikacjach TOYOTA GR OPEN CUP oraz ponownie TOYOTA GR STOCK CUP.

Zawodnicy startujący w TOYOTA CLASSIC CUP pojawią się 16 maja na Torze Kielce wspólnie z cyklem Classicauto Cup.

Natomiast kierowcy modeli GR Supra, GR86 oraz GT86 powrócą do walki o awans 5 czerwca na Torze Kielce w ramach zawodów Race Cup, rywalizując w TOYOTA GR SUPRA CUP oraz TOYOTA HACHI-ROKU CUP.