2. runda fazy kwalifikacyjnej TOYOTA GR STOCK CUP 2026 odbędzie się 23 maja na Torze Kielce podczas zawodów Kryterium Toru "Kielce" – WWTECH Super OES.

Szczegóły dot. rundy i zgłoszenia dostępne są w linku poniżej:

ZAPISY na 2. RUNDĘ TOYOTA GR STOCK CUP 2026 - wspólnie z Kryterium Toru "Kielce" – WWTECH Super OES

>>> Regulamin Uzupełniający Imprezy

Do rundy kwalifikacyjnej TOYOTA GR STOCK CUP podczas Kryterium Toru "Kielce" – WWTECH Super OES można zgłosić się samochodami Toyota GR Yaris lub Toyota GR Corolla, spełniającymi poniższe wymagania:
• nie dopuszcza się stosowania sterownika silnika innego niż fabryczny,
• nie dopuszcza się modyfikacji wnętrza, za wyjątkiem fotela i pasów bezpieczeństwa, które mogą być zastąpione sportowymi odpowiednikami,
• nie dopuszcza się korzystania z opon przeznaczonych do stosowania w sporcie profesjonalnym bez względu na posiadaną homologację „E”, np. slick rajdowy, ze szczególnym wskazaniem wymienionych w katalogu
FIA obowiązującym w momencie opublikowania niniejszego regulaminu, tj.: List of Asphalt Eligible Tyres. Można używać wyłącznie opon przeznaczonych do stosowania w ruchu ulicznym.
Zawodnik ma obowiązek zgłosić do Biura Zawodów wszelkie zmiany dokonane w specyfikacji pojazdu po BK, mające wpływ na spełnienie wymogów klasy „TOYOTA GR STOCK CUP”, przed rozpoczęciem przejazdu.
W przypadku stwierdzenia przez organizatora niezgłoszonych przez zawodnika odstępstw od wymagań wymienionych w tym punkcie, organizator może wykluczyć zawodnika z imprezy.

Nowa formuła piątego sezonu TOYOTA GR CUP otwiera motorsport na jeszcze szersze grono kierowców uczestniczących w popularnych imprezach track day oraz graczy rywalizujących w świecie simracingu.

Sezon podzielono na fazę kwalifikacyjną oraz Wielki Finał. Każda runda to walka o przepustkę do decydującego starcia – zwycięzcy w poszczególnych klasyfikacjach awansują do finału.

Najwięcej miejsc do zbobycia w Wielkim Finale czeka na kierowców modeli GR Yaris i GR Corolla, którzy rywalizują w trzech klasyfikacjach:
TOYOTA GR OPEN CUP - dla zmodyfikowanych aut GR Yaris i GR Corolla,
TOYOTA GR STOCK CUP - dla aut GR Yaris i GR Corolla z ograniczonym zakresem przeróbek, podczas wybranych rund,
TOYOTA GR STREET CUP (nowość) - dla seryjnych aut GR Yaris i GR Corolla, podczas wybranych rund.

Rywalizacja w tych klasach toczy się podczas wybranych rund serii:
Race Cup i Kryterium Toru „Kielce” – Super OES - dla klasyfikacji GR OPEN i GR STOCK
Pucharu Toru Modlin i Asfaltowego Pucharu Toru Słomczyn - dla klasyfikacji GR OPEN i GR STREET

Swoje miejsce mają również wszystkie generacje kultowej Supry w TOYOTA GR SUPRA CUP oraz legendarne modele AE86, GT86 i GR86 w TOYOTA HACHI-ROKU CUP (we współpracy z Race Cup).

Nie zabraknie także klasyfikacji dla fanów innych sportowych modeli Toyoty – zarówno klasyków, jak i youngtimerów – w ramach TOYOTA CLASSIC CUP (we współpracy z Classicauto Cup).

Wielki Finał sezonu TOYOTA GR CUP odbędzie się 25 października na Autodromie Słomczyn, gdzie najlepsi zawodnicy zmierzą się o tytuły mistrzowskie i nagrody.