Cztery załogi w Toyotach Hilux ULTIMATE wezmą udział w Baja Poland, najważniejszym rajdzie terenowym w Polsce. W dniach 28-31 sierpnia w Szczecinie, Dobrej i Drawsku Pomorskim europejska czołówka, z kierowcami rajdowych Toyot na czele, zmierzy się z najdłuższymi i najtrudniejszymi rajdowymi trasami w Polsce.

Tegoroczne rajdowe trasy Baja Poland będą areną zmagań o tytuły Pucharu Europy FIA w Rajdach Terenowych Baja. Zawodników i kibiców czekają trzy dni motorsportowych emocji na pięciu odcinkach specjalnych, o łącznej długości ponad 350 kilometrów.

Na najdłuższych i najtrudniejszych rajdowych trasach w Polsce, jak co roku będzie można zobaczyć najszybsze rajdowe samochody, ciężarówki i pojazdy SSV, z bardzo mocną reprezentacją zawodników w niezawodnych i zwycięskich konstrukcjach Toyoty. Japońska marka ma na swoim koncie już cztery wygrane w tym legendarnym polskim rajdzie

Zwycięski Hilux T1+ ULTIMATE
Bardzo udana rajdowa platforma Toyoty od wielu sezonów króluje w rajdach terenowych na całym świecie. W tym roku Yazeed Al-Rajhi, za kierownicą Toyoty Hilux, zwyciężył w Rajdzie Dakar, a Henk Lategan był drugi, także Hiluxem. Łącznie w TOP10 największego terenowego maratonu znalazły się cztery załogi w Toyotach Hilux. W Mistrzostwach Świata FIA w Rajdach Terenowych (W2RC) zespół TOYOTA GAZOO Racing utrzymuje swoją dominację nieprzerwanie od 2022 roku, a załogi w Toyotach Hilux od trzech lat z rzędu zapewniają marce mistrzostwo producentów, prowadząc również w tegorocznej klasyfikacji.

Toyoty Hilux, które będzie można zobaczyć w Baja Poland, prezentują specyfikację klasy T1+ w grupie ULTIMATE. To najmocniejsza i najszybsza kategoria aut dopuszczonych do rywalizacji w rajdach terenowych FIA. Takie same auta startują m.in. w słynnym Rajdzie Dakar, czy W2RC, a już w dniach 28-31 sierpnia kibicie i miłośnicy motoryzacji będą mieli wyjątkową okazję do podziwiania ich na żywo na polskich rajdowych trasach.

Pretendenci do wygranej wybrali Toyotę
Cztery załogi wybrały rajdową wersję kultowego pick-upa Toyoty do walki w Baja Poland. Stawkę z numerem startowym 202 otwiera utalentowany polski kierowca rajdowy Martin Kaczmarski, pilotowany przez Portugalczyka Hugo Magalhaesa. Kaczmarski na swoim koncie ma już wiele startów w Baja Poland (3. miejsce w 2014 r.) i międzynarodowych rajdach terenowych, w tym w Rajdzie Dakar (9. miejsce w 2014 r.).

Toyotę Hilux T1+ grupy ULTIMATE z numerem 204 poprowadzi, dobrze znany polskim kibicom, litewski kierowca rajdowy Benediktas Vanagas, pilotowany przez Aisvydasa Pauliukenasa. Vanagas, startujący w barwach TOYOTA GAZOO Racing Baltics, jest 13-krotnym uczestnikiem Rajdu Dakar (8. miejsce w 2024 r.) i również wielokrotnie startował w Baja Poland (3. miejsce 2021).

Kaczmarski i Vanagas są w ścisłym gronie faworytów do wygranej w tegorocznej edycji Baja Poland.

Dwie kolejne Toyoty Hilux T1+ grupy ULTIMATE poprowadzą Włodzimierz Grajek (nr 205), pilotowany przez Michała Goleniewskiego oraz Tomasz Baranowski (nr 206), pilotowany przez Konrada Dudzińskiego. Grajek to bardzo doświadczony weteran polskich rajdów terenowych, mistrz Polski w rajdach terenowych z 2006 r., aktualnie startujący w Mistrzostwach Polski i Pucharze Europy. Z kolei dla Baranowskiego start w Szczecinie będzie debiutem za kierownicą Toyoty Hilux T1+ ULTIMATE, po przesiadce z poprzedniej ewolucji modelu Hiluxa T1.

Polscy liderzy Pucharu Europy
W Baja Poland nie zabraknie również innych zawodników startujących rajdowymi konstrukcjami Toyoty. W tym gronie na dobry rezultat i cenne punkty z pewnością liczą liderzy punktacji Pucharu Europu, dwie polskie załogi Bartłomiej Wajzer i Ernest Górecki oraz Magdalena Zając i Błażej Czekan.

Wajzer z Góreckim, dzięki równej jeździe i przemyślanej strategii, prowadzą w klasyfikacji generalnej, pomimo startów autem przygotowanym według przepisów grupy STOCK o mocno ograniczonych osiągach. Na bardzo wymagających trasach w Polsce załoga Toyoty Land Cruiser z numerem startowym 500 z pewnością skorzysta z legendarnej niezawodności tego terenowego modelu, by dowieźć znakomity rezultat do mety całego sezonu.

Drugie miejsce w stawce Pucharu Europy zajmuje Zając z Czekanem, dla których start w Polsce również jest kluczowy. Załoga z numerem startowym 207 korzysta ze starszej, aczkolwiek nadal szybkiej i przede wszystkim niezawodnej ewolucji rajdowej Toyoty Hilux T1.

Najtrudniejsze rajdowe trasy
Tereny w Szczecinie, Dobrej i Drawsku Pomorskim to kultowe miejsca dla rajdów cross country. Można tu wytyczyć bardzo trudne, ale dające ogromną frajdę z jazdy, trasy. Praktycznie każdy, kto się z nimi zmierzył, podkreśla, że było to niezwykle trudne starcie. Odcinki specjalne Baja Poland swoją długością i trudnością dorównują Rajdowi Dakar.

Kibice będą mogli obejrzeć pierwsze auta i zawodników już w piątek 29 sierpnia od 9.00 rano, na specjalnie przygotowanym odcinku testowym we wsi Wołczkowo. Właściwa rywalizacja rozpocznie się tego samego dnia o godz. 17.00 prologiem na terenie strzelnicy wojskowej przy ul. Szafera w Szczecinie. Kulminacyjnym punktem rajdu będą dwa długie odcinki specjalne, rozgrywane na Poligonie Drawskim w sobotę 30 sierpnia. Rajd zakończą dwie próby rozgrywane w niedzielę 31 sierpnia w Szczecinie i na jego obrzeżach w Gminie Dobra.